汽车挂上档不走是咋回事？

一、汽车挂上档不走是咋回事？

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。

①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。

②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

二、雅阁手动档挂上档不走？

1、离合器间隙过小。分离轴承与分离杠杆在温度增高时， 会产生膨胀， 使离合器在未分离时处于半接合状态， 车辆空行时， 打滑不明显， 在负荷增加时， 会发生严重的打滑现象；需调整离合器的间隙；

2、离合器内有油污， 使摩擦力减小而引起打滑；离合器片磨损严重、损坏或铆钉外露， 使摩擦减小， 造成离合器打滑；清理离合器即可；

3、离合器压紧弹簧折断或老化变软，使压盘压力减弱，摩擦力减小，传递力矩的能力降低，当负荷稍增大时，离合器便产生打滑现象。更换离合器的压紧弹簧。

三、神工铲车挂档不走咋回事？

首先，要看压力表，也就是变速箱油压力表，如果没有压力说明液压油泵损坏，如果实在观察不了，可以松开行走泵的出游管，然后发着车看怠速的状态下出油不，有没有气泡。

要是出油并且加油门的时候往外喷油，说明行走泵正常，而且压力也正常。

要是不出油或者压力非常小，就应当检查行走泵，看是不是行走泵的平键脱落，或者变速箱过滤网阻塞。我遇到和你一样的问题是行走泵平键磨损，导致行走泵时转时不转，所以，拆掉行走泵观察最好。

要是你的铲车是个别档不走，那么应当检测操纵阀和这个档位的摩擦片

四、叉车挂档不走什么原因？

1.

叉车驱动电机出现故障:叉车的驱动电机可能因为长期使用、运行环境不良,散热不够等因素而出现故障,从而导致叉车挂档不走的情况。

2.

驱动电源不足:叉车的驱动电源如果供电电压不够、出现了断路等故障,也会导致叉车挂档不走。

五、叉车挂档不走怎么回事？

1，缺少变速箱油

2，挂档阀杆不到位（手动液力）

3，档位电磁阀或者线路有问题（电子液力）

4，变速箱内部或者阀盖有问题。

5、液压系统缺油或滤清器堵塞。

6、行走泵滚键不转。

7、多路阀堵塞。

8可能是力合没有完全放开或者是没有挂上档。可以由简单到复杂的逐步排除，找到问题就好了。

六、叉车挂前进挡不走要加油才走？

原因如下：

这个情况多半是变速泵的问题,也就是行走泵磨损了压力不足;也有可能是变速阀也就是挂档的阀门,里面有个弹簧是调整系统油压的,如果这个弹簧断了压力会异常的,我是按照装载机的变速箱给你说的,叉车还没有修过,但是一般油压不足问题就在这两个地方。

七、手动挡挂上档车不走怎么回事？

车辆手刹未放开，或者需加点油门。

八、解放悍威挂档不走,不踩离合能挂上档？

检查下手刹是否松开，如果松开后还不动，那可能是刹车系统或者是变速箱异常； 看看传动轴转不转的，如过转的，那是后桥的问题，若不转，那是变速器或离合器的问题。

估计是没挂进档吧，车没走里程表是不会走的，估计你看的是发动机的转数表，一般正常情况下是800-1000rpm,加油后转数表就上到更高的转数了。离合压到底再入档试试吧！

九、mg手动挡挂档位不走？

是功能性综合故障：

1、涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。

2、诊断的顺序是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并没有前进，则故障在后桥。

3、支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。

十、叉车挂前进挡不走什么原因？

第一刹车挂挡不走一般是离合器片损坏导致的，这个只需要更换离合器片就可以解决，

第二变速箱内部损坏也会导致挂档以后不走路，这种情况变速箱里面会有异响声音发出来的。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对问油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。